アルファードに乗っていて、ハンドルを切ると「ゴキッ」「ゴリゴリ」といった異音が聞こえることはありませんか？
実はこれ、アルファードをはじめとする車のオーナーを悩ませる、よくあるトラブルの一つなんです。
原因はステアリング系、足回りなど多岐にわたるため、放置すると重大な故障に繋がることも。
修理費用も原因によって異なり、数千円の部品交換で済む場合もあれば、数十万円かかるケースも。
この記事では、アルファードのハンドル異音の原因別に修理費用をわかりやすく解説し、異音発生時の対処法もご紹介します。
ただ、もし修理が必要になった場合、高額な修理費用がかかる可能性もあるため、あらかじめ車の売却価格の査定を済ませておくことをおすすめします。
車を売却することで、長期的に見て維持費が安くなるなど、車を手放す良いタイミングになる可能性もあるからです。
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アルファード｜ハンドルを切ると異音の原因は？
ハンドルを切ると異音がする場合、その原因は多岐にわたります。音の種類や発生場所、状況によって原因が異なるため、まずはどのような異音がするのか、どこから聞こえるのか、どのような時に発生しやすいのかなどを確認することが重要です。
いずれにしても、ハンドルから異音がする場合は、放置せずに早めに対処することが大切です。異音を放置すると、他の部品の損傷に繋がったり、事故に繋がる可能性もあります。安全のためにも、異音に気づいたら、速やかに専門業者に相談することをおすすめします。
「コトコト」
ハンドルを切ると「コトコト」という異音がする原因は、複数の可能性が考えられます。
- ステアリングラックのゴムブッシュの異常: ステアリングラックのゴムブッシュが劣化したり破損すると、「コトコト」といった異音が発生することがあります。
- ロワアームのボールジョイントの異常: ロワアームのボールジョイントが摩耗すると、「ゴトゴト」「ガタガタ」といった、コトコトに近い異音が発生することがあります。
これらの部品は、ハンドル操作をタイヤに伝えるステアリングシステムや、車体とタイヤを繋ぐサスペンションシステムの一部です。これらの部品が劣化したり損傷したりすると、ハンドルを切った際に「コトコト」という異音が発生する可能性があります。
「カタカタ」
ハンドルを切ると「カタカタ」という異音がする原因として、以下の点が考えられます。
- ステアリングラックのゴムブッシュの異常: ステアリングラックのゴムブッシュは、ハンドルからの動きをタイヤに伝えるステアリングラックを車体に固定する部分に使われているクッション材です。このゴムブッシュが劣化したり破損したりすると、「カタカタ」という金属音や「ギシギシ」という振動が発生することがあります。特にハンドルを大きく左右に切るときや、ゆっくりとカーブを曲がるときに異音が顕著になります。
- ドライブシャフトの異常: ドライブシャフトは、エンジンの動力を車輪に伝える部品です。ドライブシャフトに異常が生じると、「クツクツ」といったリズムを伴う音や、金属がこすれ合うような「カラカラ」や「ガリガリ」といった異音がします。特に、ハンドルを大きく切ったときや、車を急加速・急減速したときに音が大きくなる傾向があります。
上記以外にも、ロワアームのボールジョイントの異常 で「ゴトゴト」「ガタガタ」といった、「カタカタ」に近い異音が発生する可能性も考えられます。
「カリカリ」や「キュルキュル」
「カリカリ」や「キュルキュル」といった擦れるような異音：ステアリングシャフトのブーツ内のグリス切れが考えられます。 ステアリングシャフトはハンドルからエンジンルームまで繋がっており、ジョイント部分を覆うブーツ内のグリスが不足すると、金属部分が擦れて異音が発生します。
「ゴツゴツ」や「ゴー」
「ゴツゴツ」や「ゴー」など金属がぶつかるような異音：タイロッドエンドのブーツ内グリス切れや、ボールジョイントの摩耗が考えられます。 タイロッドエンドはステアリングギアとタイヤの間にあり、ジョイント部分のグリス切れで異音が発生します。 また、タイヤを装着するハブと繋がるボールジョイントの摩耗も、異音の原因となります。
「ウィーン」や「ウォーン」
「ウィーン」や「ウォーン」など機械が空回りするような異音：油圧式パワーステアリングのオイル不足が考えられます。 油圧式パワーステアリングはオイルの圧力でハンドルの動きを軽くするため、オイル不足やオイル漏れがあると異音が発生します。
「ゴリゴリ」
「ゴリゴリ」という異音：ドライブシャフトブーツの破損によるベアリングの破損が考えられます。 ドライブシャフトブーツが破れると、中からグリスが漏れ出し、ベアリングが損傷して異音が発生します。 特に、ハンドルの切れ角が大きいFF車に多く見られます。
「バキン！」
「バキン！バキン！」という金属質の異音：コイルスプリングの折損が考えられます。 コイルスプリングが折れると、本来収まるべき位置から外れてボディに当たり、異音が発生します。
「カコン」「パキン」
「カコン」「パキン」という異音：ブレーキキャリパーのパッドの遊びが考えられます。 ブレーキパッドとキャリパーの間に隙間があると、ハンドルを切った際に異音が発生することがあります。
アルファード｜ハンドルを切ると異音の対処法は？
ハンドルを切ると異音がする場合は、放置せずに原因を特定し、適切な対処をすることが重要です。ここでは、異音の種類別に考えられる原因と対処法を詳しく説明します。
1. 「カリカリ」「キュルキュル」といった擦れるような異音の場合
- 考えられる原因: ステアリングシャフトのブーツ内グリス切れ
- 対処法:
- ステアリングシャフトブーツ内のグリス切れが原因であれば、グリスアップで改善する場合があります。
- ブーツ自体が劣化している場合は、ブーツの交換が必要です。
- 専門知識がない場合は、専門業者に依頼することをおすすめします。
2. 「ゴツゴツ」「ゴー」など金属がぶつかるような異音の場合
- 考えられる原因:
- タイロッドエンドのブーツ内グリス切れ
- ボールジョイントの摩耗
- 対処法:
- グリスアップや部品交換が必要になります。
- 専門業者に依頼することをおすすめします。
3. 「ウィーン」「ウォーン」など機械が空回りするような異音の場合
- 考えられる原因: 油圧式パワーステアリングのオイル不足
- 対処法:
- オイル不足の場合は、リザーバタンクにオイルを注ぎ足す応急処置があります。
- オイル漏れを起こしている場合は、漏れている箇所を修理する必要があります。
- 油圧式パワーステアリングの構造は複雑なため、専門業者に修理を依頼することをおすすめします。
4. 「ゴリゴリ」という異音の場合
- 考えられる原因: ドライブシャフトブーツの破損によるベアリングの破損
- 対処法:
- ドライブシャフトブーツの破損が軽度であれば、ブーツの交換のみで済む場合があります。
- ベアリングに損傷が及んでいる場合は、ドライブシャフトごと交換する必要があります。
- 異音を放置すると走行不能になる可能性もあるため、早急な対処が必要です。
5. 「バキン！バキン！」という金属質の異音の場合
- 考えられる原因: コイルスプリングの折損
- 対処法:
- コイルスプリングの交換が必要です。
- 折れたコイルスプリングが他の部品に損傷を与える可能性もあるため、早急な対処が必要です。
6. 「カコン」「パキン」という異音の場合
- 考えられる原因: ブレーキキャリパーのパッドの遊び
- 対処法:
- ブレーキキャリパーのパッドとキャリパーの隙間に、固めのグリスを塗布する方法があります。
- グリスアップで改善しない場合は、ブレーキパッドの交換を検討する必要があるかもしれません。
7. 「カタカタ」という異音の場合
- 考えられる原因:
- ステアリングラックのゴムブッシュの異常
- ロワアームのボールジョイントの異常
- 対処法:
- ステアリングラックのゴムブッシュの異常であれば、ゴムブッシュの交換が必要です。
- ロワアームのボールジョイントの異常であれば、ボールジョイントの交換が必要です。
8. 「コトコト」という異音の場合
- 考えられる原因
- インタミシャフトという部品の異常
- 対処法
- インタミシャフトの交換
異音を感じたら、まずは専門業者に相談を！
ハンドル異音の原因は多岐にわたり、素人判断では難しい場合がほとんどです。異音を感じたら、まずはディーラーや整備工場に相談し、点検・修理を依頼することをおすすめします。
日頃からできる異音予防
- 定期的な点検・整備: 車の異音を予防するためには、定期的な点検・整備が重要です。
- タイヤの空気圧チェック: タイヤの空気圧が適正値でないと、異音の原因となることがあります。
- スムーズな運転: 急発進、急ブレーキ、急ハンドルは、車の各部に負担をかけ、異音の原因となることがあります。
これらの点を心がけ、安全で快適なドライブを楽しみましょう。
アルファード｜ハンドルを切ると異音の修理費用は？
ハンドルを切ると異音がする際の修理費用は、異音の原因となっている部品やその損傷具合、交換部品の価格、作業工賃などによって大きく異なります。
ここでは、考えられる原因別に、修理費用について詳しく説明します。
1. ステアリングシステム関連
- ステアリングシャフト:
- グリス切れの場合: グリスアップのみで済めば、部品代は数百円、工賃は数千円程度で済む場合があります。 一方、専門業者に依頼する場合は、5,000円程度の費用がかかる場合もあります。
- ブーツが破損している場合: ブーツ交換が必要になり、部品代と工賃を合わせて1万円から3万円程度が目安となります。
- タイロッドエンド:
- グリス切れの場合: グリスアップのみで済めば、比較的安価に修理できます。
- ブーツの交換やタイロッドエンド自体の交換が必要な場合: 部品代と工賃を合わせて1万円から3万円が目安となります。
- ステアリングラック:
- ゴムブッシュのみの交換: 部品代はそれほど高くありませんが、作業時間が長くなる場合があり、部品代と作業費を合わせて1万円から5万円が目安です。
- ステアリングラック自体の交換: 部品代が40,000円から80,000円、工賃が20,000円から50,000円かかることもあり、合計で60,000円から130,000円程度かかる場合があります。
- ステアリングギア: 修理箇所や必要なパーツが少ない場合は費用は下がりますが、ステアリングギアそのものを交換する場合は10万円から25万円ほどかかるのが一般的です。
- パワーステアリング:
- オイル不足の場合: オイル補充のみであれば、費用は数千円程度です。
- オイル漏れがある場合: 漏れ箇所によっては、高額な修理費用がかかる可能性があります。
- インタミシャフト: インタミシャフトの交換が必要な場合は、部品代と工賃を合わせて数万円からかかることが予想されます。 情報源に具体的な金額の記載はありませんでした。
2. サスペンション関連
- コイルスプリング: 交換が必要な場合、1本あたり1万円から3万円程度、さらに工賃が追加されます。
- ショックアブソーバー: 交換が必要な場合、一般的な乗用車では、部品代は1本あたり1万5千円から4万円程度、作業費は1本あたりの交換で5千円から1万円程度が目安となります。
- ロワアーム:
- ボールジョイントのみの交換: 部品代としてボールジョイント自体が、1つあたり1万円から2万円程度、作業費用としては5千円から1万円程度が目安となります。
- ロワアーム自体の交換: 部品代や作業費は通常よりも高くなる可能性があります。
- スタビライザーリンク: 交換費用は、部品代と工賃を合わせて、5,000円から15,000円程度が一般的です。
- サスペンションブッシュ: 車種や部品の選択によって異なりますが、スタビライザーリンクの交換費用と近い金額が相場と考えられます。
3. ドライブシャフト関連
- ドライブシャフトブーツ:
- ブーツ交換のみ: 比較的安い費用で済みます。
- ドライブシャフトごと交換: 費用は2?3倍に跳ね上がります。 リサイクルパーツを使用すれば費用を抑えられる可能性があります。
- ドライブシャフト: 車種や修理内容によって異なりますが、一般的には3万円から15万円が目安となります。 ブーツ交換のみで済む場合は、費用が抑えられます。
4. その他
- ブレーキキャリパー: パッドの遊びが原因で異音が発生している場合は、グリスアップで改善する場合があります。 グリスアップのみであれば、費用はそれほどかかりません。
異音の原因が複数ある場合は、修理費用も高額になる可能性があります。 また、上記はあくまでも一般的な費用であり、車種や部品の種類、地域、修理工場によって大きく異なる可能性があります。 正確な費用は、ディーラーや専門の整備工場に問い合わせてください。
日ごろのメンテナンスで異音を予防
定期的な点検や整備、タイヤの空気圧チェック、スムーズな運転を心がけることで、異音の発生を予防することができます。
ハンドルを切った時の異音は、安全運転に関わる重要なサインです。 異音を感じたら、放置せずに早めに専門業者に相談しましょう。
アルファード｜ハンドルを切ると異音の修理前の確認事項
アルファードのハンドルを切ると異音がするようになり、修理費用がかかるとなった場合、修理前に売却価格の査定を受けておくことをおすすめします。
なぜなら、アルファードのような人気車種でも、異音などの不具合があると、売却価格が大きく下がる可能性があるからです。修理費用と売却価格の下落幅を比較することで、どちらが得かを判断することができます。
例えば、 ドライブシャフトブーツの破損を例に挙げると、早期発見であればブーツ交換だけで済むものの、放置するとシャフト交換が必要になり、修理費用が大きく変わるケースもあります。
また、 ブレーキキャリパーのパッドの遊びが原因で、固めのグリスアップで解決したケースもあります。
このように、異音の原因は様々で、修理費用も大きく異なります。修理に出す前に、まずは売却価格の査定を受けてみてはいかがでしょうか？
査定は無料で行っているところがほとんどですので、気軽に相談してみてください。その上で、修理する費用対効果を検討し、納得のいく決断を下せることを願っています。
まとめ：アルファード｜ハンドルを切ると異音の修理費用は？低速でコトコト,カタカタ
- 異音が発生したら、まずはどこから音がしているのか、いつ音がするのかを確認することが重要です。 車内にある荷物やアクセサリー類、社外パーツなどが原因で異音が発生している可能性もあるため、取り外してみることも有効です。
- 定期的な点検と部品交換を行うことで、異音の発生を予防することができます。 エンジンオイル、エアクリーナー、スパークプラグなどは、定期的に交換が必要です。
- 異音の原因を特定し、適切な対処をするためには、ディーラーや整備工場に相談するのがおすすめです。 異音の種類や発生状況を詳しく伝えることで、より的確な診断を受けることができます。
ただ、もし修理が必要になった場合、高額な修理費用がかかる可能性もあるため、あらかじめ車の売却価格の査定を済ませておくことをおすすめします。
車を売却することで、長期的に見て維持費が安くなるなど、車を手放す良いタイミングになる可能性もあるからです。
そこでおすすめなのが、車の一括見積もりです。
一括見積もりなら、複数の買取業者にあなたの車の価値を査定してもらい、一番高い価格で売却することができます。
■一括見積もりを利用するメリット
手間なく簡単に複数の業者に査定を依頼できる
買取業者間の競争により、高額査定が期待できる
ディーラーの下取りよりも高値で売却できる可能性が高い
車の売却を検討するなら、まずは一括見積もりであなたの愛車の価値を確かめてみましょう。
＼ 車を高く売るなら、今すぐ一括見積もり！ ／
※ 車の売却はタイミングが重要です。早めに見積もりを取ることで、より有利に車を売却できる可能性があります。
